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　　与刚刚过去的冬春航季(ji)相(xiang)比，夏秋(qiu)航(hang)季(ji)的国(guo)内航班安排(pai)会(hui)更(geng)多，可(ke)以承(cheng)载的客流(liu)量更大(da)。据广州民航职业技术学院副教授綦琦介绍，我国地(di)处(chu)北半球，夏(xia)秋(qiu)航季白天(tian)的(de)时(shi)间(jian)往往会比较(jiao)长，旅客出(chu)行时间也可以更(geng)早一些(xie)。